集裝箱角件是集裝箱重要組成部件之一，之前在前面的文章都介紹過角件的標準以及角件的基本信息，這篇文章我們了解一下角件的生產流程以及涉及到的工藝；

   角件重要的生產流程步驟包括以下: 造型，制芯，澆注，噴丸處理，熱處理，去氧化皮，焊補，機加工，拋丸噴漆等，再就是出廠前的產品檢驗；

  角件采用采用廢鋼回爐料電弧爐冶煉方式，殼型、殼芯全覆膜砂造型，該工藝具有以下幾個特點：

1、振動清砂、產品流轉速度塊，生產效率高。

2、低發氣、低膨脹，產品的氣孔傾向性小，尺寸穩定性好。

3、覆膜砂渙散性、熱穩定性、導熱性、流動性好，鑄件表面光潔度高，鑄件表面平整。

4、高強度，耐高溫，脫模性好，鑄件不易粘砂。

5、采用兩噸中頻爐冶煉，溫度控制精度高，采用自制小包澆注，澆注過程每包添加除渣劑除渣，鋼水純凈度高。

6、采用流水線全自動浸漆設備浸漆烘干作業，產品不易生銹。

在集裝箱角件鑄件生產流程中，如果沒有掌握好鑄造流程，會導致鑄件的質量出線問題，影響集裝箱角件鑄件的使用性能以及鑄件的使用壽命。因此在集裝箱角件鑄件制造過程中需要注意兩個方面的控制。

(一)集裝箱角件鑄件尺寸精度和表面粗糙度控制

現代制造領域中，對于集裝箱角件鑄件的精度和質量要求越來越高，集裝箱角件鑄件的近凈形化技術改變著鑄造只能提供毛坯的傳統觀念，其目的在于降低物耗、能耗、工耗， 并且改善產品的內外質量，爭取市場和高效益。然而 集裝箱角件鑄件尺寸精度和表面粗糙度由于受到諸多因素的影響和制約，控制難度很大。鑄件是液態成形的，實現近凈形化具有獨特的優越性，在結構方面鑄件的內腔和外形用鑄造方法一次成形， 使其接近零件的最終形狀， 使加工和組裝工序減至最少 ； 在尺寸精度和表 面質量方面，使鑄件能接近產品的最終要求，做到元余量或小余量； 另一方面，被保留的鑄造原始表面有益于保持鑄件的耐蝕和耐疲勞等優越性能，從而提高產品壽命。

(二)結晶及凝固組織的形成與控制

液體金屬的結構， 晶核的形成與長大，晶粒的大小、方向和形態等與集裝箱角件鑄件的凝固組織密切相關，它們對集裝箱角件鑄件的物理性能和力學性能有著重大的影響 。 控制集裝箱角件鑄件的凝固組織的目的就是為了獲得所希望的組織 ， 欲控制凝固組織， 就必須對其形成機理、形成過程和影響因素有全面的了解和深入研究。目前已建立的有效控制組織的方法有變質、孕育、動態結品、順序凝固、快速凝固等。

在集裝箱角件鑄件生產中，控制好以上兩個方面的問題，可以保證集裝箱角件鑄件的形狀以及尺寸精度，在一定程度上可以減少成本的開支，爭取市場利益。